Volkswagen en su modelo taos renueva las 5 estrellas en seguridad

Por Néstor Vidal

Este modelo también se producía en la República Argentina alcanzando en el año 2021, las 5 Estrellas en materia de seguridad.

La actualización del modelo Taos el que viene con una renovación y mejora en el equipamiento de seguridad, y tras una decisión voluntaria de su fabricante, fue evaluado nuevamente.

En esta última actualización del modelo Taos, la unidad ofrece seis (6) bolsas de aire, ESC y AEB estándar, obteniendo el 90,69% en Ocupante Adulto, 89,80% en Ocupante Infantil, 67,67% en Protección de Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y 92,15% en Asistencia a la Seguridad.

En el año 2021, el Taos fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto de poste, latigazo cervical, protección a peatones, ESC, Moose y AEB.

Este año 2025, después del facelift, Latin NCAP reevaluó la protección a los peatones y las tecnologías AEB ya que se rediseñó la parte delantera del vehículo y también sumó las evaluaciones de las tecnologías de Detección de Punto Ciego (BSD) y Sistemas de Soporte de Carril (LSS), que se ofrecen como opcionales.

La velocidad de los ensayos

Velocidad de impacto frontal a 64 km/h

Velocidad de impacto lateral a 50 km/h

Velocidad de impacto lateral de poste 29 km/h.

5 Estrellas

91% Protección Ocupante Adulto.

90% Protección Ocupante Infantil.

68% Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías.

92% Sistemas de Asistencia a la Seguridad.

Finalmente, este profesional, felicita por la renovación del modelo Taos confirmando una vez más la política de la marca Volkswagen de dar la prioridad a la máxima seguridad y su compromiso constante de mostrar sus logros a los consumidores y clientes. Siendo el modelo Taos en obtener 5 Estrellas dos veces bajo los mismos protocolos de evaluación, tras una renovación y actualización de la unidad. Es importante que los consumidores reciban información independiente sobre seguridad para tomar decisiones al momento de comprar su próximo vehículo. Solicitando este profesional a todos los gobiernos a implementar un etiquetado obligatorio con clasificación por estrellas para que la información del consumidor esté disponible y sea pública para todos los compradores de vehículos y administradores de flotas, así estos puedan tomar las sus mejores decisiones al momento de evaluar una compra.

Agradecimiento al equipo del Laboratorio Técnico de Latin NCAP, y a Joaquín Núñez, de Montevideo, Uruguay.

(*) Néstor Vidal profesional forense integrante de CIFTT (Centro de Investigación Forense y Tecnología del Tránsito) y miembro suscripto al programa del Instituto Nacional de Justicia (NIJ) de la Agencia de Investigación Científica Forense, Evaluación y Tecnología del Departamento de Justicia de los Estados Unidos (999-N. Capitol St., NE, Washington, DC 20531).