Avanza el plan integral de pavimentación del munipio
La planta de hormigón que adquirió el municipio para evitar procesos licitatorios extensos y la tercerización de las obras de asfalto, trabaja a todo ritmo.
La inversión por $ 192 M se traduce en obras que están en plena ejecución, en el marco de un plan inédito para la ciudad.
De acuerdo a la información que publicó el diario Río Negro, ya se realizaron 2.700 metros, aunque no se puede traducir a cantidad de calles porque muchas tienen un excedente desde la esquina , llamado “reflejo de esquina”. Los costos variaron según el valor del cemento, que el municipio compra de manera directa a la empresa Loma Negra, ubicada en la provincia de Buenos Aires, quien envía sus camiones con el material de manera periódica.
Los datos oficiales estiman que el costo cada 100 metros de pavimento fue entre 75 y 83 millones de pesos. La estimación de la inversión total ronda los 2.100 millones de pesos, asumido con recursos propios del municipio. Equivale a un poco más de la recaudación del mes de septiembre de la Tasa de Inspección, Seguridad e Higiene o cerca de un 2% del presupuesto total aprobado para este año.
Fuentes municipales indicaron que hay sectores vulnerables donde no se podrá exigir el pago total del pavimento, por eso estaba en los planes crear una tasa vial en la que aporten todos los contribuyentes para generar un fondo para el pavimento. Esa propuesta estaba incluida en el referéndum frustrado y por ahora no fue incorporada en las modificaciones de la ordenanza fiscal y tarifaria que está en curso en el Concejo Deliberante.
Los trabajos se hicieron principalmente en la zona de la calle 9 de Julio -la primera arteria que se hizo desde Brown hasta La Paz- y el recorrido de la línea 60 del transporte urbano (La Paz, Primero de Mayo, Sobral, Nueva Constitución,). También se cubrieron calles de ripio que habían quedado aisladas en otros planes de asfalto en el barrio El Mallín como Rolando, 25 de Mayo y Tacuarí; además de un acceso importante en la zona de Villa Lago Gutiérrez (calle Virreyna del Lago).
Hoy los trabajos continúan en la rotonda y derivador que accede al barrio Rancho Grande, a la altura del kilómetro 6 de la avenida de los Pioneros. Allí se cubre de hormigón el acceso a la calle Saihueque y toda la circunferencia a la rotonda. En total serán 300 metros.
Por dónde seguirá el plan de asfalto en Bariloche
Según anticiparon desde el municipio a este diario, luego los operarios del pavimento seguirán por la calle La Habana, en el barrio San Francisco, en un tramo cercano a los 1.000 metros hasta empalmar con Esandi, según confirmaron desde el municipio.
En la agenda municipal seguirá la continuidad del camino viejo al cerro Catedral, en un trayecto de 1.400 metros para unir desde la avenida Bustillo a la intersección con Carlos Bustos; y las colectoras de la avenida Juan Herman, en ambas manos, entre las rotondas de Pasaje Gutiérrez y del acceso al barrio 2 de Abril.
