Licitación Pública

Weretilneck anunció la compra de una nueva locomotora para el Tren Patagónico

El Gobierno de Río Negro destinará más de $3.750 millones para incorporar una nueva locomotora diésel-eléctrica al Tren Patagónico. La inversión, financiada con fondos provinciales, apunta a mejorar el servicio ferroviario de pasajeros y cargas, reforzar la operación y modernizar el material rodante.

El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, anunció este lunes el llamado a licitación pública para la adquisición de una nueva locomotora diésel-eléctrica que se sumará al parque del Tren Patagónico, con el objetivo de optimizar la calidad, la seguridad y la continuidad de sus servicios. La inversión total asciende a $3.750 millones y será financiada en su totalidad con recursos del presupuesto provincial.

“Estamos haciendo un enorme esfuerzo para sostener y fortalecer este servicio histórico, con recursos propios y con una mirada profundamente federal. El Tren Patagónico es el símbolo de la provincia que queremos: integración, trabajo y arraigo para miles de rionegrinos y rionegrinas”, expresó Weretilneck durante el anuncio.

La locomotora, que deberá contar con una potencia mínima de 3.000 HP, permitirá mejorar la rotación de unidades, reducir el desgaste del material existente y atender de forma más eficiente las contingencias, especialmente durante la temporada estival, cuando se incrementa la demanda.

La compra se enmarca en el Plan de Desarrollo Estratégico del Tren Patagónico, orientado a renovar el equipamiento ferroviario y garantizar un servicio más moderno y eficiente, tanto para el transporte de pasajeros como de cargas.

La licitación prevé la adquisición de una unidad reacondicionada de trocha ancha, con velocidad máxima de 120 km/h, tanque de combustible superior a los 6.000 litros y overhaul certificado, lo que garantiza una vida útil prolongada. Además, incluye capacitación técnica para el personal y una garantía integral de 12 meses.

El pago se realizará con fondos de Rentas Generales del Estado rionegrino: un 15% como anticipo, otro 15% contra pre-recepción, y el 70% restante en 18 cuotas consecutivas. Las ofertas se recibirán en julio en la sede central de Tren Patagónico en Viedma.

“La continuidad y modernización del Tren Patagónico es una política pública estratégica para Río Negro. Lo sostenemos sin aportes nacionales, con el esfuerzo de cada rionegrino, porque creemos en un Estado activo y eficiente, que conecte territorios y dinamice las economías locales”, subrayó el Gobernador.

Con esta incorporación, la provincia busca fortalecer el sistema ferroviario como un pilar clave para el desarrollo económico, la integración regional y la promoción del turismo.