El Gobierno desregula el trámite de la RTO
La Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía oficializó una profunda modernización del sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) mediante la Resolución 32/2026, que abre de manera permanente el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos y simplifica los requisitos para la habilitación de nuevos prestadores.
La medida se enmarca en el proceso de desregulación impulsado por el Gobierno Nacional y busca aumentar la competencia, ampliar la disponibilidad del servicio y reducir las cargas burocráticas que durante años limitaron el ingreso de nuevos talleres al sistema.
Al respecto, el Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, destacó: “Con esto abrimos la competencia en la revisión técnica y se cae uno de los trámites más odiados por la población. Obviamente, más talleres habilitados implica más oferta, menor costo y mayor cercanía”.
Sturzenegger señaló además que la apertura permanente del registro responde al objetivo de eliminar privilegios y ampliar la oferta de prestadores: “Tener un club cerrado para ofrecer este trámite es el tipo de privilegios que el presidente Javier Milei vino a eliminar”.
Entre los principales cambios, se establece que el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos será abierto, público, gratuito y completamente digital, funcionando a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD). De esta manera, cualquier taller, concesionario o importador que demuestre capacidad técnica suficiente podrá solicitar su inscripción para realizar revisiones técnicas vehiculares.
Además, los talleres habilitados podrán efectuar controles sobre todo tipo de vehículos, tanto particulares como comerciales, de pasajeros o de carga, antiguos o especiales, independientemente de la jurisdicción donde se encuentren radicados.
La resolución también actualiza y simplifica los requisitos de infraestructura, equipamiento y documentación exigidos a los talleres, eliminando exigencias meramente formales y manteniendo los estándares técnicos necesarios para garantizar la seguridad vial y la calidad de las inspecciones.
Como parte del llamado proyecto de modernización, la Subsecretaría de Transporte Automotor desarrollará en un plazo de 90 días una base informática nacional que consolidará la información de todas las revisiones técnicas realizadas en el país. Esta plataforma permitirá registrar en forma digital los certificados emitidos, facilitar el control de vigencia y mejorar la trazabilidad de las inspecciones.
Asimismo, se ratifica que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) será la encargada de fiscalizar y auditar el cumplimiento de las obligaciones por parte de los talleres inscriptos.
Por último, se reconfiguran los plazos para la revisión técnica:
Primera inspección:
Vehículos particulares 0km: 5 años.
Vehículos cargas y pasajeros 0km: hasta 12 meses máximo.
Revisión periódica:
Vehículos particulares: hasta 10 años: cada 24 meses. Más de 10 años: cada 12 meses.
Vehículos no particulares (cargas y pasajeros): cada 12 meses.
La medida acompaña las modificaciones introducidas por el Decreto 196/2025, que redefinió el régimen de revisión técnica vehicular con el objetivo de promover una mayor oferta de servicios, facilitar los trámites para los usuarios y concentrar la intervención estatal en el control de estándares de seguridad y la supervisión técnica, dejando de lado restricciones que limitaban la competencia.
Con esta decisión, el Gobierno Nacional avanza en un modelo de simplificación administrativa, digitalización de los procedimientos y la eliminación de barreras regulatorias.
Inscripción en el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos