2025-12-01

Expansión

Diciembre histórico para los vuelos internacionales en Argentina

Desde la llegada de China Eastern hasta la expansión de LATAM a Miami y de Aerolíneas Argentinas a Aruba, y el boom de vuelos a Brasil: detalle de todas las nuevas rutas y frecuencias de la temporada. El aporte de Sky de Bariloche a Santiago de Chile.

Argentina inició este 1 de diciembre una de las temporadas altas más dinámicas de la última década en términos de oferta de asientos internacionales, con el condimento de rutas inéditas para el mercado local, de acuerdo a un informe del medio especializado Aviacionline.

Como sucede en los últimos meses, las programaciones de las aerolíneas confirman el despliegue de una red masiva de nuevas rutas, reactivaciones y aumentos de frecuencia que se extienden hasta la primera semana de enero, con un enfoque predominante en Estados Unidos, Brasil y el regreso de la conectividad con Asia-Pacífico y Oceanía.

El hito más relevante de la programación tiene lugar el 4 de diciembre, cuando China Eastern aterrice en Buenos Aires/Ezeiza. La compañía estatal china realizará una operación triangular Shanghai - Auckland - Buenos Aires con dos frecuencias semanales, utilizando aeronaves Boeing 777-300 (ER). Esta ruta restablece la única conexión directa (con escala técnica/comercial) entre Sudamérica y el Lejano Oriente, y se posiciona como la más larga del mundo.

Simultáneamente, este 1 de diciembre, LATAM Airlines reactiva su ruta sin escalas entre Ezeiza y Miami. Tras una pausa de casi seis años en este segmento específico, la aerolínea operará 7 vuelos semanales con Boeing 787-8, bajo un esquema de quinta libertad que se origina en Santiago de Chile.

Este movimiento intensifica la competencia en el corredor Argentina-Florida, donde American Airlines incrementa su oferta a partir del 3 de diciembre, pasando de 3 a 4 vuelos diarios en la ruta a Miami, y Delta Air Lines eleva sus frecuencias a Atlanta de 10 a 14 semanales desde el 10 de diciembre.

Otro hito histórico es la operación por primera vez de vuelos comerciales entre Argentina y Aruba, que estarán a cargo de Aerolíneas Argentinas desde Buenos Aires, Córdoba y Mendoza.

A Brasil y el Caribe

El mercado regional experimenta una expansión agresiva, liderada por la demanda vacacional hacia el sur de Brasil. Desde el 1 de diciembre, Aerolíneas Argentinas y Flybondi inician múltiples conexiones hacia Florianópolis y Río de Janeiro, no solo desde Buenos Aires, sino potenciando los hubs del interior.

La oferta a Florianópolis destaca por su volumen: a partir de enero, Aerolíneas Argentinas conectará este destino con Rosario (5 vuelos semanales), Córdoba (5 semanales), Salta y Tucumán. Por su parte, GOL lanzará operaciones estacionales desde el 2 de enero, elevando sus frecuencias entre Buenos Aires y Florianópolis a un rango de 14 a 21 vuelos semanales, además de conectar Mendoza y Rosario con Río de Janeiro y Sao Paulo respectivamente. JetSMART se suma el 4 de enero con la ruta Mendoza - Florianópolis.

En el segmento caribeño, Arajet inaugura este 1 de diciembre la ruta Punta Cana - Córdoba, operada con Boeing 737 MAX 8 y 5 frecuencias semanales, descentralizando el tráfico que habitualmente pasaba por Ezeiza y plantando competencia a Copa y Avianca, que sirven el mercado via sus hubs en Panamá y Bogotá.. Asimismo, Aerolíneas Argentinas activa en enero sus rutas estacionales a Aruba desde Córdoba y Mendoza.

Vuelos chárter y estacionales

El mercado de vuelos no regulares también muestra actividad intensiva a partir de finales de diciembre. Andes Líneas Aéreas inicia operaciones chárter el 29 de diciembre hacia Cayo Largo Sur y posteriormente a Varadero, Florianópolis, Porto Seguro y Cabo Frío. Estas operaciones se realizan mayormente con Boeing 737-800.

Flybondi complementa su red regular con operaciones exclusivas de temporada, conectando Córdoba con Recife y Maceió, y Rosario con Cabo Frío y Maceió a partir de la primera semana de enero.

Nodos del interior

La programación refleja una estrategia clara de desconcentración de Aeroparque y Ezeiza. El aeropuerto de Córdoba recibe aumentos de capacidad de Copa Airlines (hasta 3 vuelos diarios a Panamá desde el 31 de diciembre) y de Avianca hacia Bogotá.

SKY Airline conecta desde el 1 de diciembre El Calafate con Santiago de Chile, y desde el 2 de diciembre Bariloche con la capital chilena, utilizando su flota A320neo.

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