¿ Qué dice el proyecto que busca regular aplicaciones tipo Uber?

El municipio presentó un proeycto de ordenanza para regular las actividades comerciales que se ejecutan a través de aplicaciones digitales, la cual surgió a partir del desembarco de Uber aunque la iniciativa alcanza a otras actividades que hasta ahora funcionaban de manera irregular. 

Un mes atrás, el anuncio de la puesta en actividad de Uber en Bariloche, desató una polémica y el enojo de taxistas y remiseros que se manifestaron en las calles de la ciudad, exigiendo al Ejecutivo que prohíba la aplicación.

Las protestas con quemas de cubiertas y cortes de calles, surtieron efecto y el intendente Gustavo Gennuso indicó que por 30 días, no se permitiría el uso de la aplicación para que vehículos particulares trasladen pasajeros, el jefe comunal también sostuvo que trabajarían en una normativa.

A poco de llegar al límite del plazo que el mismo jefe comunal puso, el proyecto para regular la actividad comercial de traslado de pasajeros a través de aplicaciones móviles, finalmente ingresó al Concejo Deliberante donde se debatirá la normativa.

“El vacío legal que encontramos en nuestra normativa local genera incertidumbre para usuarios, comerciantes y prestadores de servicios, al par que dificulta la debida fiscalización y control por parte del Estado municipal en relación a estas actividades”, considera el proyecto.

En el escrito, además, se aclara que la fiscalización de la actividad resulta “de imposible cumplimiento” y consideraron que la “mera prohibición ha resultado contraproducente”, remarcando también que, de no poder regularse, tampoco tributará en Bariloche.

Por este motivo, solicitan modificar el Código Único de Habilitaciones para incorporar, no solo a Uber, si no a las aplicaciones mediante las cuales se obtiene algún tipo de servicio, ya sea de transporte, delivery, u otros.

Para trabajar en el proyecto, el Ejecutivo se basó en regulaciones que pusieron en marcha distintos municipios del país. Uno de ellos, es Corrientes, donde la Municipalidad regula el sistema de transporte de pasajeros, que pese a considerarlo privado, destacan su función pública.

En Corrientes, una de las regulaciones que establecen apunta a los requisitos que se les solicita a quienes se desempeñen como choferes, pero también, a las empresas que funcionen a través de plataformas.

Escobar, Misiones o Mendoza, fueron otras ciudades donde el arribo de las plataformas electrónicas de este tipo, generó que se modifiquen las normativas para poder regular la actividad comercial.

Si la normativa avanza y se aprueba el proyecto del Ejecutivo, se exigirá como requisito a las plataformas o aplicaciones, que cuenten con la habilitación comercial para lo cual deberán tener un domicilio en la ciudad, tener un apoderado o representante también en Bariloche y dar de alta únicamente a los vehículos que, junto a los choferes, cumplan con lo exigido por la normativa.

Estos requisitos también están aclarados en el proyecto que Gennuso envió al Concejo. Los choferes, que posean licencia de conducir profesional, certificado de monotributo e ingresos brutos, contar con 3 años de residencia como mínimo, la presentación de certificados de antecedentes penales y policiales, libre de deuda municipal y no encontrarse dentro del Registro de deudores de cuotas alimentarias.

Pero los requisitos no solo se ceñirán a los choferes, si no que también será exigencia que el vehículo esté radicado en Bariloche o con la radicación en trámite, tener la Revisión Técnica Obligatoria al día, seguro vigente, buen estado de conservación y de higiene y una antigüedad máxima de 10 años desde su patentamiento. (ANB)