Inversión inicial de USD60M
Sobre qué sectores recaerá el financiamiento de las rutas 22 y 151
El gobernador Alberto Weretilneck informó que el arreglo y mantenimiento urgentes de las rutas 151 y 22 -abandonadas y recientemente transferidas por el gobierno nacional- se financiará con un crédito del banco de desarrollo FONPLATA, mientras evalúan alternativas para las etapas siguientes, que podría ser en forma de concesiones con peaje.
El gobierno de Río Negro avanza en la búsqueda de financiamiento externo para hacerse cargo de las rutas nacionales 22 y 151, cuya gestión pasó a la órbita provincial tras un acuerdo con Nación. Alberto Weretilneck presentó un proyecto de ley para tomar un crédito de hasta 60 millones de dólares ante FONPLATA, el Banco de Desarrollo.
"Los primeros fondos son fondos provinciales, la primera parte de reparación son 60 millones de dólares que vamos a tomar de Fonplata y que nos va a permitir dejar las rutas en condiciones de seguridad vial", explicó el gobernador a Económicas Bariloche .
Según indicó, ese desembolso inicial cubrirá la recuperación y reparación urgente de las rutas. Para una etapa posterior, Weretilneck anticipó un cambio de esquema: "Ya con un sistema vial, seguramente va a ser una concesión público-privada".
Criterio de justicia
El mandatario planteó que el mantenimiento debería financiarse, al menos en parte, por quienes efectivamente usan las rutas. "¿Por qué un ciudadano de Bariloche tiene que pagar de sus impuestos una ruta que no usa?", cuestionó, y extendió el ejemplo a Sierra Grande.
"Tenemos que acostumbrarnos que a quienes usamos las rutas tengamos que de alguna manera financiar el mantenimiento de la ruta y parte del costo. No digo todo, pero una parte", sostuvo.
Entre los sectores que identificó como aportantes de ese esquema mencionó a Petroleras, tanto las que transportan combustible como las que trasladan arena para la actividad hidrocarburífera; Transporte de pasajeros con destino a otras provincias, por tratarse de usuarios externos a la provincia; y camiones chilenos que circulan por las rutas rionegrinas.
Weretilneck aclaró que la medida buscará resguardar a los usuarios locales: "Obviamente teniendo mucho cuidado de no afectar a nuestros vecinos, a nuestros ciudadanos", dijo.