Los primeros pasos de la ATUR, en un contexto muy complejo para el turismo

La Agencia de Turismo Río Negro (ATUR) ya comenzó a trabajar en la sede provisoria de la Secretaría del área, en Costanera y Frey, en tanto buscan una sede central en la ciudad.
Tiene muchas tareas urgentes por delante, tanto en definición de obras como en acciones de promoción, y con el invierno encima, deben apuntar los cañones a los mercados a trabajar en estas semanas.
“Para las acciones de promoción se apoyarán en el trabajo de los ‘emprotures’ de cada ciudad. Buscarán ayuda en cuestiones que todavía no tienen”, explicó a Económicas Bariloche un referente del área.
Eso indicaría que en vistas a la temporada apoyarán el trabajo en curso del Emprotur de Bariloche, enfocado en promociones en todo el país, Chile y Brasil.
Mientras delinean la estrategia promocional urgente, también tienen apuro por completar las designaciones del Directorio: el Director Ejecutivo se hará por concurso, en el que ya trabajan y lanzarán en los próximos días.
El ministro de Gobierno, Turismo y Trabajo, Fabián Gatti, presidente de la ATUR, explicó a Económicas Bariloche que “es el Directorio el que elabora las bases del concurso. La ley establece que de mínima debe tener un título habilitante en turismo y experiencia acreditada-. Pero el Directorio puede agregar exigencias”.
Diego Piquín figura entre quienes tienen tienen más posibilidades de ganar el concurso, en función de la extensa experiencia en esa función en el Emprotur, con sobrada capacidad tanto a nivel nacional como internacional. Pero también están circulando CVs no desdeñables.
“No sé si podremos encontrar en la provincia dos o tres personas con el nivel de Diego. En el país más. Pero su ventaja es importante”, analizó un empresario. Entre los que quieren a Piquín hay alguna preocupación con sus eventuales competidores nacionales e incluso extranjeros, por lo que pidieron que sea de residencia en Río Negro. Y el gerente del Emprotur tiene domicilio en Bariloche. 

Conectividad

Martín Lago, presidente de la Asociación Empresarial Hotelera Gastronómica (AEHGB), y uno de los cuatro directores del sector privado de ATUR, informó a Económicas Bariloche que entre las tareas prioritarias de la flamante entidad, está el estudio de la infraestructura turística de toda la provincia, además del diseño de un Plan Estratégico provincial y un plan de obras.

Martín Lago, junto a Mario Marino y Lucía Boero

Para la tarea siguiente, el empresario hotelero puso foco en primer lugar en la conectividad aérea, en la que Bariloche tuvo gran desarrollo y precisa más, pero también en el resto de Río Negro, donde hay destinos descuidados o maltratados.
“Es un anhelo de muchos años activar una conectividad aérea interna. Donde sea posible, atrayendo a empresas aéreas y ofreciendo una visión de negocios, tanto de cabotaje como de vuelos al exterior, y alentando inversiones en las terminales”, dijo.
Los directores piensan en la demanda de más vuelos de Viedma, y la necesaria activación de los aeropuertos de otras localidades, como General Roca, Ingeniero Jacobacci, El Bolsón y San Antonio Oeste.
También analizan al aeropuerto de Bariloche, ubicado con Aeroparque entre los principales del país por su movimiento aerocomercial, en constante crecimiento. Ya tiene vuelos directos de Brasil y Chile, y quiere ampliar la llegada de frecuencias internacionales.
También posee un importante flujo de vuelos privados, con aeronaves de diversas dimensiones. 
Por ello, en un futuro mediato va a demandar, entre otras ampliaciones, una segunda pista y hangares.
Lago entiende que el tema de conectividad es “uno de los grandes desafíos para ATUR”, que combina promoción con el avance en infraestructura. En Viedma y Bariloche, las terminales aéreas están en manos de la empresa Aeropuertos Argentina, mientras que en las demás localidades son provinciales.

Competitividad

Hace rato el presidente de la Cámara de Turismo, Néstor Denoya, viene dando una voz de alarma sobre el retraso cambiario, aún sostenido en el nuevo esquema de flotación, que lleva a los destinos argentinos a una pérdida de competitividad.
“La situación es muy compleja y el gobierno nacional no tiene al turismo en el eje de las políticas. Hizo un gran esfuerzo para bajar la inflación, modernizar la economía y ordenar algunos sectores del Estado, eso es oportuno. Pero con el tipo de cambio que tenemos los destinos del país pierden turistas nacionales y extranjeros, y crecen los viajes de los argentinos al exterior. Es muy grave. Además se suma una fuerte caída del consumo”, analizó Denoya, del sector estudiantil y de transporte.
Lago agregó que “hay una adversidad importante. El gobierno nacional, como todo el turismo, conocen eso. La balanza desfavorable está a la vista. El turismo argentino es más emisivo que receptivo. ATUR no tiene mucho para influir o gestionar ahí. Sólo trabajar en promoción y en la atracción de inversiones para el turismo en la provincia”.