Bariloche dentro de la ruta aérea de Norwegian Air Argentina

El martes 16 de octubre, la empresa Norwegian Air Argentina despegará, por primera vez, desde el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires, marcando así el inicio de los vuelos regulares.

La compañía se convertirá así en la segunda low cost argentina y en la sexta jugadora del mercado de cabotaje argentino, cantidad ésta sin precedentes en nuestra historia aerocomercial si consideramos el carácter de aerolíneas “troncales” de todas ellas (sí hubo épocas con más compañías teniendo en cuenta a las regionales, pero con una operación mucho mas inconsistente).

El vuelo inaugural arribará al aeropuerto de Córdoba a las 9:00, desde donde partirá como DN 6023 a las 9:30, para llegar a Buenos Aires a las 11:00, completando así la primera ruta.

Ese mismo día, a las 11:40, se inaugurará la segunda ruta, Buenos Aires – Mendoza, mientras que por la tarde, a las 17:20, despegará el segundo vuelo diario a Córdoba.

Inicialmente Norwegian Air Argentina operará dos vuelos diarios entre Buenos Aires y Córdoba y un vuelo diario entre Buenos Aires y Mendoza.

La red se irá completando con Neuquén y Puerto Iguazú desde el 19 de noviembre, el 12 de diciembre con Bariloche, mientras que Salta cerrará esta primera etapa cuando x|arranquen los vuelos regulares hacia esa ciudad, el 7 de enero de 2019.

[caption id="attachment_24502" align="aligncenter" width="800"] Red inicial de Norwegian Air Argentina[/caption]

Pero a partir del 19 de noviembre la ruta a Mendoza pasa a operarse con tres vuelos diarios, desde el 12 de diciembre a Córdoba serán cinco vuelos diarios, y Puerto Iguazú sumará un segundo vuelo diario desde el 7 de enero.

¿Con qué flota hará esto? En principio vuelve Astor, el Boeing 737-800 matrícula LV-HQH que había llegado a la Argentina en enero para meses después regresar a Europa a atender demandas de capacidad de la casa matriz, y a éste se le sumarían otros tres aviones más. En un año la flota llegaría a 15 Boeing 737-800, pero no se han detallado cuáles serían las rutas que se irían incorporando a la red.

[caption id="attachment_24504" align="aligncenter" width="800"] Interior del Boeing 737-800 LV-HQH de Norwegian Air Argentina[/caption]

Repasando la cuestión tarifaria, Norwegian Air Argentina tiene tres clases: LowFare, LowFare+ y Flex, cuyas restricciones pueden ver en este cuadro:

A esas restricciones se suman los servicios adicionales:

• Selección de asientos: con cargo en la tarifa LowFare. La primera fila sale $500, entre la 2 y la 6, $350; entre la 7 y la 13, $200; las salidas de emergencia, $400; y de la 17 a la 31, $150.


• Equipaje: en las tarifas LowFare y LowFare+ el costo de despachar una valija de hasta 20 kg es de $400; en la tarifa Flex está incluido. En todas las tarifas se puede llevar un equipaje de mano en cabina (hasta 10 kg en LowFare y hasta 15 kg en LowFare+).


• Catering: no se especifica si se brindará a bordo y qué costo tendrá. (Aviacionline)